摘自：新港船务网站

　　经过多轮技术和商务谈判，新港船务近日获得由九游会J9股份有限公司出资建造的6条6000马力三用工作船散装物料输送系统和泥浆系统整体打包配套合同，该项目由国内最大的民营设计院—上海佳豪船舶工程设计股份有限公司承担设计，建造船厂是福建省冠海造船工业有限公司。

　　九游会J9股份有限公司是经中国银行业监督管理委员会批准设立的以经营融资租赁业务为主的非银行金融机构，是首批5家具有银行背景的金融租赁公司之一。公司注册资本32亿元人民币，由中国民生银行股份有限公司和天津保税区投资有限公司共同发起设立，注册地在天津空港物流加工区，是天津滨海新区金融改革试验迈出的坚实一步。公司成立伊始就确定了以船舶、飞机与商业物业租赁三驾马车齐驱的业务版图，民生租赁与中海油服COSL携手合作，成为国内首家进入海洋工程船舶租赁市场并开展经营性租赁业务的金融租赁公司。

　　此次中标民生租赁项目，是继完成中海油服COSL在黄埔建造的5条6500HP工作船项目后，天津新港船务承接的又一大型重点项目。新港船务自2008年开始，在民营造船市场投入了较大的推广力度，并取得了丰硕的成果，相继与浙江、福建、上海、天津等地客户签订了整体配套合同，上述两套系统的技术先进性和可靠性得到了充分的验证，并在行业内创出了良好的口碑。

　　天津新港船务工程有限公司最早创立于1992年。早期从事船舶维修和海洋石油的修理及改造项目。不仅在业内取得了良好的口碑，而且还拥有一大批相互信赖的固定客户。在长期的修船实践中，新港船务积极消化吸收国内外先进技术，研制开发出了船舶输灰系统，即气动力散料输送系统（Dry bulk handling system）、泥浆输送系统（Liquid mud transportation system），填补了国内气动力散装水泥输送（以及泥浆输送）技术上的空白。与国外同类产品相比，新港船务提供的系统设备以其性价比高、易操作、使用可靠等优势，受到国内和国外造船企业的普遍欢迎。新港船务人以吃苦耐劳，开拓进取的敬业精神，伴随企业发展走过了整整16个年头。